聚焦兩會(huì)｜全國人大(dà)代表李小(xiǎo)紅(hóng)：應完善農(nóng)産品冷鏈運輸儲藏

全國人大(dà)代表、湖南佳惠集團董事(shì)長李小(xiǎo)紅(hóng)近日在接受網易财經專訪時(shí)指出，冷鏈不完善不利于農(nóng)産品的運輸和(hé)儲藏，建議(yì)在部分山區(qū)建設區(qū)域性農(nóng)産品冷鏈物流鄉(xiāng)村站(zhàn)點，暢通“山貨出山”“鮮貨保鮮”的“最先一公裏”。據李小(xiǎo)紅(hóng)介紹，完整的冷鏈，是指農(nóng)産品從(cóng)産地收貨後再加工(gōng)、儲藏、運輸、分銷和(hé)零售直到(dào)消費者手中，各個環節産品都處于農(nóng)産品所必須的低(dī)溫環境下(xià)，如果僅僅是冷處理(lǐ)，儲藏環節在低(dī)溫下(xià)，則是斷鏈。

據網易财經了(le)解，統計(jì)數據顯示，我國蔬菜、水(shuǐ)果等生鮮農(nóng)産品物流損耗率達到(dào)25-30%，每年有幾萬噸蔬菜水(shuǐ)果在運輸途中腐爛，而發達國家基本控制在5%以下(xià)。

李小(xiǎo)紅(hóng)建議(yì)，國家農(nóng)業部、商務部、扶貧辦等部委在部分山區(qū)建設區(qū)域性農(nóng)産品冷鏈物流鄉(xiāng)村站(zhàn)點網絡體系，列爲互聯網+高(gāo)效物流、互聯網+精準扶貧行動計(jì)劃重點工(gōng)程，予以傾斜性政策及資金(jīn)扶植。“目前我們做的還隻是在冷庫儲藏、冷藏運輸等冷鏈基礎設施的投入。未來(lái)，還需要抓好(hǎo)農(nóng)産品産地的最先一公裏，終端配送最後一公裏的建設。冷鏈才能(néng)真正意義上(shàng)形成一個閉環的模式”。（本文(wén)來(lái)源：網易财經）