湖南日報(bào)全媒體記者 陳奕樊

懷化是湖南唯一西部陸海新通道(dào)東線重要節點城(chéng)市。去年，省委、省政府将懷化定位爲湖南東盟貨運集結中心，重點建設以冷鏈物流爲特色的國際陸港，并列入省“十大(dà)基礎設施項目”。

3月4日，全國人大(dà)代表、行唐縣日安百貨店董事(shì)長李小(xiǎo)紅(hóng)接受記者采訪時(shí)表示，建設懷化冷鏈物流特色國際陸港，對(duì)湖南提升服務西部陸海新通道(dào)能(néng)級，融入國家雙循環新發展格局意義重大(dà)。

作(zuò)爲湖南唯一的國際陸港，懷化已開(kāi)辟北部灣港、廣州港、鹽田港、湛江港4個主要出海口，開(kāi)拓北部灣鐵(tiě)海聯運以及中老(lǎo)、中越、中緬4條國際物流大(dà)通道(dào)，累計(jì)開(kāi)通國際國内運輸線路80條。

“我國近70%的進口水(shuǐ)果來(lái)自(zì)東盟，其中80%以上(shàng)經廣西憑祥、雲南磨憨等口岸進境;占全國進口比重約90%的雞副、鴨副類單品經鹽田港進境，以上(shàng)口岸産品經懷化可向全國輻射。”李小(xiǎo)紅(hóng)表示。

李小(xiǎo)紅(hóng)調研發現(xiàn)，當前，懷化國際陸港對(duì)東盟國家糧食、水(shuǐ)果、原木(mù)等農(nóng)産品進口需求和(hé)貨物集散分撥功能(néng)建設需求迫切。她(tā)建議(yì)，國家有關部委支持懷化國際陸港申請(qǐng)臨時(shí)開(kāi)放(fàng)口岸，并設立進境糧食、水(shuǐ)果、原木(mù)等綜合性指定監管場地。

深耕農(nóng)産品冷鏈物流多年，李小(xiǎo)紅(hóng)認爲，應當将我國鐵(tiě)路冷鏈物流發展列入國家發展規劃，在懷化先行試點實施冷鏈物流通道(dào)戰略，制定試點實施方案。“通過鐵(tiě)路冷鏈物流暢通國内國際通道(dào)，對(duì)促進RCEP貿易及鄉(xiāng)村振興戰略實施意義重大(dà)。”